文章目录

1 数学模型及计算方法

1.1 控制方程及湍流模式

1.2 近壁处理

1.3 数值求解方法

    1.3.1 桨、舵三维模型的建立

    1.3.2 计算域及边界条件设定

    1.3.3 网格划分

2 计算结果对比分析

2.1 不同的舵球直径D计算分析

2.2 改变舵球与螺旋桨之间间隙

3 舵球节能原理分析

4 结论

文章摘要:考虑将有节能效果的舵球应用于渔船,采用计算流体力学软件STAR-CCM+对39.8 m远洋围网渔船舵桨进行舵球应用数值模拟,由推进效率、螺旋桨表面的压力分布及流场对比不同直径舵球及与螺旋桨桨毂距离组合方案下螺旋桨的敞水性能差异;分析发现对于航速较高的远洋渔船采用合适的舵球可以改善螺旋桨尾部流场分布,降低其尾流旋涡的强度,提高螺旋桨推进效率,达到一定的节能效果。

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