刊名:水动力学研究与进展
主办:中国船舶科学研究中心
ISSN:1001-6058
CN:31-1563/T
语言:中文
周期:双月刊
被引频次:9745
数据库收录:
CSCD中国科学引文库(2017-2018);期刊分类:水利建筑
1 数值模拟方法
1.1 控制方程
1.2 转捩模型
2 研究对象
2.1 翼型选择
2.2 网格划分
2.3 涡流发生器
(1)涡流发生器结构参数及安装位置
(2)涡流发生器的网格划分
2.4 数值验证与网格无关性验证
2.5 对照模型
3 计算结果与分析
3.1 涡流发生器高度对翼型性能影响
3.2 涡流发生器长度对翼型性能影响
3.3 涡流发生器的间距对翼型性能的影响
3.4 涡流发生器附近的流场分析
4 结论
文章摘要:为了改善潮流能水轮机叶片表面流动分离问题,提高其升阻比,本文通过在潮流能水轮机叶片表面加装涡流发生器,来研究涡流发生器对潮流能水轮机水动力学性能的影响。本文以NACA4418翼型为研究对象,分别建立了含VGs和不含VGs的三维模型,利用CFD方法研究了VGs的高度、长度以及相邻一对VGs之间的间距等多个方面对该翼型性能的影响。结果表明:VGs可以有效地提高翼型的最大升力系数;相邻VGs间距的增加对流动分离的抑制有积极影响。此外,通过对尾迹区流线和旋涡的分析,进一步揭示了尾迹区的流场特征。
文章关键词:
文章来源:《水动力学研究与进展》 网址: http://www.sdlxyjyjzzz.cn/qikandaodu/2022/0106/726.html